今天我们来试驾的是7 EM-i,新车定位紧凑型SUV,预售价为10.98-14.28万元。新车首搭吉利新一代超级电混——雷神EM-i超级电混,主打节能,与EM-p电混技术偏向性能是两个方向,新车官方公布CLTC工况下亏电油耗为3.75L/100km,综合续航达1420km,今天我们就来好好体验一下这款车。
[ ·1· 外观设计更像是一台纯电车 ]
沿袭银河家族的“涟漪美学”,整体更有纯电车型的设计风格。新车设计更倾向都市感、比较精致,这是吉利一直比较擅长的,审美在线。
新车大面圆润轮廓,但在细节之处运用了很多折痕的设计凸显个性。为了实现低油耗,新车在风阻设计上下了很大功夫,因为是正向开发,达成了0.288Cd超低风阻。车身尺寸方面,长宽高分别为4740*1905*1685 mm,轴距为2755mm,车身尺寸在同级中属于偏大一号的。
车尾采用贯穿式尾灯设计,采用了造价更高的注塑工艺,带来更鲜明、更透亮的600K红光,确保雨雾天也能拥有更强的灯光穿透力。
[ ·2· 设计简洁,配置丰富 ]
内饰设计同样很像纯电车型的设计风格,非常简洁。新车采用14.6英寸窄边中控屏,采用LTPS液晶屏,触感跟PAD一样。自从有魅族“力量”加入后,现阶段吉利很多车型的车机操作流畅度都有不错的表现。
新车带有50W无线超快充,位置设置的也很合理,使用方便。
新车采用棉花糖SPA座椅,配置拉满。提供腰背臀腿14点按摩,有8种中医舒缓模式,座椅加热、通风都安排。还有智能通风、加热Auto模式,自动监测座椅是否有人,自动调整通风或加热档位。
新车提供16扬声器Flyme sound(含头枕音响),为7.1.2立体绕声,实际听感确实有比错的表现。
528L可变后备箱空间(428L+100L隐藏空间),二排放倒可拓展至2065L。能提供一个舒适的超大床铺,可放滑雪板等超大装备。
[ ·3· 注重节能,动力输出感受类似自吸燃油车 ]
新车采用1.5L自然吸气混动专用发动机,搭配P1+P3电机,虽然主打极致节能,但是零百加速仍然能达到7.5s。车辆动力输出贴近2.4L自然吸气燃油车的加速体感,深踩油门时,初段会有一些扭矩带来的推背感,随后则更多的是线性的动力提升,中后段没有明显的推背感。
新车有一套AI能量管理系统,带有自适应智能驱动模式,可以根据路况识别、行驶区域识别、海拔及坡道识别实现对用车场景的预判,通过驾驶使用习惯学习,帮用户做出最适合的用车决策(用油或用电、动力或经济)。智能能量回收模式,可以在最高和最低档位之间自动线性调节,避免能量回收时速度阶梯感变化。
[ ·4· 总结 ]
原来市面上的插混或者増程动力,大多数都能达到百公里6s左右的加速成绩,但是大家常会吐槽它们馈电油耗都比较高,如果不充电,甚至没比燃油车省油,星舰7 EM-i则可以解决了这个痛点。新车预售价格为10.98万元起,并且有较高的配置,具有较高的性价比和产品吸引力,相信在上市之后,会有不错的市场表现,我们一起期待一下吧。